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后疫情時代，馬士基和赫伯羅特建立了第一個新航運聯(lián)盟，但是預(yù)示著新一輪聯(lián)盟重組的開始。

馬士基2024年1月17日開始宣布，自2025年2月起，擬與赫伯羅特開展名為雙子星的長期運營寫作計劃，只在通過靈活互通的運營網(wǎng)絡(luò)和高準班率，向客戶提供優(yōu)質(zhì)的集裝箱班輪服務(wù)，鑒于新協(xié)作計劃，赫伯羅特將于2025年1月31日推出THE班輪聯(lián)盟。馬士基與地中海航運也于2023年1月宣布，將于2025年1月終止2M聯(lián)盟合作。

另一大聯(lián)盟------海洋聯(lián)盟所屬的達飛集團、中遠海運集運、長榮海運與東方海外四家企業(yè)于2024年2月27日在上海簽署諒解備忘錄，將海運聯(lián)盟的的合作期限延長五年至2032年。經(jīng)過此次合作期限的延長，海洋聯(lián)盟將繼續(xù)追求齊主要目標，在未來持續(xù)為聯(lián)盟成員提供最優(yōu)服務(wù)。

2024年9月9日，海洋網(wǎng)戀船務(wù)（ONE）HMM和陽明海運共同宣布，三家班輪公司講繼續(xù)深化聯(lián)盟合作，并公布新聯(lián)盟名稱“Premire Alliance”，“Premire Alliance”將于2025年2月起生效，有效期為五年，合作涉及主要東西方向航線，具體包括：亞洲--北美西航線、亞洲--北美東航線、亞洲--地中海航線、亞洲--北歐航線和亞洲--中東航線。